other

Проект системы управления автоматическим включением светодиодного уличного освещения с использованием iot

Контроллер терминала интеллектуального освещения широко используется в проектах уличного освещения умного города,, туннелях скоростных автомагистралей и системе промышленного освещения на складах,, фабриках, и т. д.., для управления осветительными приборами через человеко-машину интерфейс, контроль лампы и сбор данных.

  • Бренд:

    SOWIN
  • Предмет номер.:

    CH-SLC810
  • Заказ (MOQ):

    5
  • Оплата:

    T/T
  • Происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Gray
  • Порт доставки:

    Guang Zhou
  • Время выполнения:

    5 weeks

подробная информация о технологии PLC и lora, показывающая на 93-километровом внешнем кольце скоростной автомагистрали Shen zhen уличные фонари и группы туннельного освещения:



встроенный ПЛК уличного освещения co нтроллер

я: технические характеристики:

умный терминал управления освещением ch-scl810 независимо разработана нашей компанией,, которая широко используется в проектах уличного освещения умных городов,, в туннелях для скоростных автомагистралей и в системах промышленного освещения на складах,, на фабриках, и т. д.., для управление осветительными приборами через человеко-машинный интерфейс, мониторинг ламп и сбор данных.

хотя традиционные осветительные приборы широко используются в уличном освещении,, туннелях и высотных зданиях,, но там все еще есть много проблем: срок службы,, затухание света,, плохая фабричная среда, и т. д.,любое из них приведет к повреждению ламп. кроме того, метод управления мертвой пластиной, сцена освещения, точки неисправности и неисправные лампы будут обнаружены только при проверке рабочих, он не может своевременно предоставлять надежные рабочие данные менеджерам. по этим причинам, мы предлагаем этот многофункциональный интеллектуальный терминал управления освещением: сбор данных, обнаружение неисправностей,обработка данных, удаленный управление,затемнение,автозапуск, искушение.сбор, и т. д..


Терминал интеллектуального контроллера использует самую передовую и популярную технологию связи ПЛК в настоящее время ., расстояние связи достигает 400 м без ретранслятора; каждый отдельный контроллер лампы работает как узловое оборудование, так и как повторитель, он может быть 10,000 м идеально работая с повторителями вдоль него.


ii. электрический параметр

пункт

диапазон рейтинга

рабочее напряжение

220 В переменного тока ± 20%

защита от перенапряжения

405 В переменного тока (макс. .)

статическая мощность

<2 нед

выходное напряжение затемнения

0~10В

диммирование выходного тока

0 ~ 20 мА

выдерживаемое напряжение изоляции

л/н-пе

1.5кв

л/н-485/дим.

3.5кв

Защита от перенапряжения l-n L-PE n-pe)

±8кВ

статическийE электричество

±8кВ

рабочая температура

-25℃~+60℃

крайнийO работаT температура

-40℃ +70℃

хранение иT транспортT эмпt.

-45℃~+70℃

хранение иW работаH влажность

≤85%


iii. функции

1 . инструкции по подключению

инструкция по подключению

пункт

имя

функции

1

вход

220 В переменного тока ввод в прямом эфире

2

acn-in

220 В переменного тока входная нейтраль

3

PE

земля

4

акл-аут

220 В переменного тока вывод в прямом эфире

5

признание

220 В переменного тока выходная нейтраль

6

PE

земля

7

тусклый1+

Выход диммирования анода 10 В, макс.. выход 20 мА

8

тусклый1-

Выход диммирования анода 10 В, макс.. выход 20 мА

2. диммирование

клемма с выходом 0~10 В, для управления током драйвера для достижения ожидаемой яркости от светильников. включает два метода диммирования: диммирование с дистанционным управлением , и диммирование с автоматическим запуском.

дистанционное управление затемнением : дистанционное управление вручную - отправьте команды затемнения по мере необходимости , управляющий терминал сохранит свой статус управления после получения команды ., чтобы ручной оператор не забыл об этой операции, что приведет к тому, что лампа долгое время не сможет восстановиться , контроллер терминала вернется к автозапуску через 24 часа или при повторном включении питания. или немедленно отключит этот статус с помощью «восстановления автооперации» .

автоматическое управление затемнением : терминал будет автоматически управлять лампами по расписанию настроек с диапазоном диммирования в самый день.


3. сбор электрических параметров

Мониторинг линии электропередач в режиме реального времени: ток, напряжение, мощность и т. д.. , и отправка данных с помощью ПЛК на централизованный контроллер и сервер.

4. отчет о неисправности

1) . неисправность драйвера или неисправность светодиодных чипов будет передана на сервер централизованного контроллера , и в интерфейс человек-машина сразу же после обнаружения светильников с вышеуказанными неисправностями;

2) . сигнал неисправности включает в себя: неисправность устройства ,, неисправность драйвера и светодиодных чипов (опционально) , и предупреждение о перегреве (опционально);

3). Стандарт оценки неисправного светильника: при диапазоне затемнения >10%, мощность лампы <5Вт (определить значение мощности можно установить по желанию. например, исходная мощность лампы составляет всего 40Вт, 10% будет только 4W);

4) . Стандарт оценки неисправности по перегреву: когда искушение прибора . обнаруживает более 85 (сам терминал не будет перегреваться, при макс.. 2 Вт).

5. автозащита/автовосстановление

после 5 лет непрерывной статистики данных, основными причинами выхода из строя диммируемых светодиодных ламп являются:

а. воздействие энергии перенапряжения в линии электропередач;

б. источник питания с флуктуационным напряжением;

c. нулевой провод отключен со стороны трансформатора.


чтобы избежать вышеперечисленных проблем и улучшить защиту ,, мы обновили схему защиты ,, схему датчика , и программу автоматической защиты с интеллектуальной оценкой , с защитой от перенапряжения 8 кВ ,, терминал будет нормально работать при 420 В переменного тока. , и поддерживать нормальную работу контроллера терминала, когда нейтральный провод отключен на стороне трансформатора.

6. плк ~ связь по линиям электропередач

по каналу связи ПЛК, обмен данными и прием команд управления между терминальный контроллер, централизованный контроллер и c компьютер реализован, с сильным преимуществом следующим образом:


1): внедрение новейшей международной технологии связи OFDM, с механизмом предотвращения конфликтов CSMA и самоорганизующейся сетевой технологией, дальность связи, надежность и безопасность значительно улучшены.

2): максимальная дальность связи точка-точка достигает 1,000 м. измеренное среднее расстояние старой линии электропередачи составляет 400 м.

3): измеренная дальность связи достигла 10,000 м при наличии на ней ретранслятора.

7. самоорганизующаяся сеть,B Линд повторитель (без фиксированной маршрутизации)

каждый терминал будет работать не только как узел управления,, но и как узел ретранслятора, не требует дополнительного оборудования — они автоматически организуют сеть. повторный узел автоматически выберет наилучшую схему маршрутизации, сохранить системная связь более удобна и надежна.

8. расширенные функции (необязательный)

1) температурная связь

за исключением отключения входной мощности драйвера и продления срока службы лампы,, терминал управления будет определять температуру лампы в реальном времени,, автоматически уменьшая диапазон мощности для снижения температуры прибора при обнаружении перегрева, и, наконец, продлить срок службы ламп.


2). компенсация затухания света

лампы станут темными (затухание света) после долгих лет работы , контроллер терминала будет автоматически регулировать освещенность в соответствии с предоставленной пользователем кривой затухания света , для достижения компенсации затухания света .


IV: схема подключения и размеры







оставить сообщение
Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.
сопутствующие товары
CH SLC910
Контроллер терминала интеллектуального освещения широко используется в проектах уличного освещения умного города,, туннелях скоростных автомагистралей и системе промышленного освещения на складах,, фабриках, и т. д.., для управления осветительными приборами через человеко-машину интерфейс, контроль лампы и сбор данных.
CH SLC910
Контроллер терминала интеллектуального освещения широко используется в проектах уличного освещения умного города,, туннелях скоростных автомагистралей и системе промышленного освещения на складах,, фабриках, и т. д.., для управления осветительными приборами через человеко-машину интерфейс, контроль лампы и сбор данных.
CH FL08350
промышленный дизайн мирового класса и производство ксеноновых импульсных ламп высшего качества: линейного типа, U-образной формы, спиральной формы, круглой формы для стробоскопических применений, сигнальных маяков, нарушения правил дорожного движения камера с датчиком освещения, профессиональная фотография, механическая фотография, взлетно-посадочные полосы аэропортов, стерилизация и дезинфекция источников воздуха и воды,и IPL для машин для удаления волос,косметический аппарат и оборудование для удаления веснушек , медицинские приборы, лазерная накачка, колориметрия, высококачественная электронная косметическая лазерная импульсная непрерывная ксеноновая лампа, и т. д.. они также широко используются на стробоскопической сцене мерцающий свет, сигнальная лампа полицейской машины , аварийный проблесковый маячок, сигнальная лампа, и т. д.. наши ксеноновые лампы-вспышки обслуживают тысячи клиентов по всему миру,, в том числе: производители специального профессионального освещения, научно-исследовательские институты, университеты, оптовые и розничные магазины с полным ассортиментом товаров во многих странах. формы и размеры, сигнальные и синхронизирующие, сигнальные маячки,, а также дополнительные компоненты, такие как триггерные катушки, трансформаторы, конденсаторы и необходимые вспомогательные элементы.
CH C202
в соответствии с условиями дороги/туннеля, он взаимодействует с централизованным контроллером интеллектуального освещения для автоматического управления освещенностью ламп в соответствии с изменением яркости окружающей среды, для достижения цели интеллектуального управления и контроля.
CH SOLARST230EFF
Why Choose an IoT-Enabled Hybrid Solar + Grid Street Lighting System? Modern cities are experiencing rapid expansion, rising energy demand, and an increasing need for reliable public infrastructure. Street lighting is one of the largest electricity consumers in any municipality, and traditional grid-powered lighting systems often struggle with high operating costs, unstable power supply, and limited management capability. At the same time, purely solar street lights face their own challenges, such as insufficient sunlight during rainy or cloudy seasons, battery degradation, and inconsistent performance in regions with harsh climates. These issues have created a strong global demand for a more resilient, intelligent, and cost-effective lighting solution—leading to the rise of IoT-enabled hybrid solar + grid street lighting systems. A hybrid street lighting system integrates three essential components: solar energy, the local electrical grid, and a high-cycle LiFePO4 battery backup. During sunny days, the solar panel provides power and charges the battery. At night or during cloudy periods, the system intelligently switches to battery or low-tariff grid electricity depending on availability. This dual-source architecture solves the “solar only” reliability problem while significantly reducing dependence on expensive peak-hour grid electricity. Cities benefit from lower electricity bills, improved lighting reliability, and reduced CO₂ emissions without compromising performance. The addition of IoT technology further transforms the system from a basic lighting device into a smart, data-driven infrastructure asset. With IoT lamp-level controllers, each street light can report real-time information such as voltage, current, temperature, battery state of charge, and power consumption. Faults—such as LED failure, low battery, or power loss—are automatically detected and sent to a centralized monitoring platform. This enables cities to replace traditional manual inspection with predictive maintenance, reducing manpower costs and minimizing downtime. IoT also enables precise lighting control. Municipalities can schedule automatic ON/OFF times, dim lights during low-traffic hours, or adjust brightness in response to weather, road conditions, or special events. When applied across thousands of street lights, these small adjustments can reduce energy consumption by 30% to 70%. Combined with hybrid power, cities can ensure that every roadway, rural village, industrial zone, or highway retains stable lighting even during extended rainy seasons, power outages, or natural disasters. For developing countries or regions with unstable grids, hybrid solar + grid IoT street lights offer an especially powerful advantage: continuous lighting security. Frequent blackouts are no longer a threat, and the system can maintain illumination for several nights using battery backup alone. This significantly improves road safety, reduces crime risk, and supports 24-hour economic ...
CH SOLARST200EFF
Key Features: To prevent theft and vandalism, GPS positioning allows for real-time tracking of stolen street light. Hybrid AC & Solar Power or Pure Solar Power 4G/5G Sim Card CAT 1 Communication Technology (Hybrid PLC / LoRa  /LoRaMesh) Auto-change Solar to AC by Smart Detect Sensor within 3 seconds Cloud based IoT Lighting Controlling & Monitoring Real Time Data: Watts / Voltage / Current / Power Factor can be Remote Reading Power Consumption / Faulty Reporting Using high efficiency 5050 leds,more than 200lm/w. Adopting high efficiency monocrystalline silicon solar panel, conversion rate is more than 21%. Grade A LiFePo4 battery,capacity is more than 80% after 2000 cycles. PWM and MPPT solar charger Horizontal or vertical pole installation,mounted angle is adjustable
CH FU6030
SOWIN GXEC studio flash xenon tube supplier route is built for global professional photography repair markets where buyers often search by equipment ecosystem, service file, regional repair habit, or brand-context wording rather than by complete tube specifications. For professional camera flash tube projects, the real challenge is not only finding a lamp that fires, but rebuilding a safe review path based on tube geometry, trigger coupling, pulse energy, duty cycle, optical path, and long-term service behavior. We support brand-neutral repair discussion for service environments where buyers may search for Profoto flash tube replacement, Godox flash tube replacement, or Broncolor flash tube replacement as practical repair-bench language. These references are used only for equipment identification, service-context communication, and search orientation - not as affiliation, authorization, original-status, or universal compatibility claims. Final approval must still come from old tube photos, ruler measurements, flash-head structure, trigger route, flash energy, repetition rate, and sample validation. Multiple geometries, including linear, U-shaped, spiral, and ring designs, can be reviewed for European studio systems, American studio flash service routes, Japanese professional camera workflows, Asian OEM/private-label flash heads, and repair markets across Latin America, Africa, Australia, Southeast Asia, India, Turkey, and the Middle East. For procurement and service approval, SOWIN can provide an engineer-reviewed parameter sheet, sample-matching checklist, Spec PDF support, and RoHS documentation. The goal is to help distributors, rental studios, repair benches, OEM service teams, and regional importers handle global studio flash repair with controlled language, verified matching, and repeatable sourcing discipline.
CH FU6030
SOWIN GXEC traffic enforcement xenon flash tube is built for speed camera flash tube, ANPR flash tube, red light camera flash tube, evidence-grade flash tube, and traffic camera flash replacement programs where one weak pulse can reduce evidence readability. A serious replacement must protect plate contrast, trigger alignment, exposure-window timing, optical field stability, and repeatable imaging behavior under road speed, night capture, and installed-base service conditions. Replacement approval must be based on geometry, trigger coupling, pulse energy, optical field, duty cycle, environmental margin, and sample image behavior, not a first flash or appearance match. For Middle East and other harsh roadside programs across high heat, dust exposure, humidity, vibration, and cold-start regions, SOWIN supports batch enforcement-camera flash tube review routes with stable field behavior proven through repeated roadside use. Serious approval should be judged by high-heat output stability, dust exposure endurance, cold-start confidence, trigger reliability, reflector fit, and license-plate readability before scale procurement. Multiple tube geometries and material routes can be reviewed for fixed speed cameras, mobile enforcement systems, ANPR lanes, red-light cameras, legacy repair benches, OEM modules, and tender-driven spare-part programs. SOWIN can provide an engineer-reviewed parameter sheet, sample-matching checklist, Spec PDF support, and RoHS documentation. The goal is to help OEMs, integrators, repair teams, and procurement officers choose an enforcement flash route by evidence behavior, field-risk control, and repeatable roadside service logic - not by appearance alone.
Получите последние предложения Подписаться на нашу рассылку
Пожалуйста, прочитайте, остайтесь опубликованы, подписаться, и мы приветствуем вас, чтобы сказать нам, что вы Думаете.

Нажмите здесь, чтобы оставить сообщение

оставить сообщение
Если Вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только мы Can.

Дом

Продукты

о

контакт